A tengelyalkatrészek alapvető feldolgozási útvonala
A tengelyalkatrészek fő megmunkálási felületei a hengeres felületek és a közös alakú felületek. Ezért a legmegfelelőbb megmunkálási módszert kell kiválasztani a különböző pontossági szintek és a felületi érdesség követelményei szerint. Alapvető feldolgozási útvonalai négyben foglalhatók össze.
1. A durva esztergálástól a félfinom esztergálásig, majd a finomesztergálásig terjedő feldolgozási útvonal egyben az általánosan használt anyagok tengelyrészeinek csap-kikerülési megmunkálásához választott legfontosabb folyamatút.
2. A durva esztergálástól a félfinom esztergálásig, majd a durva köszörülésig és végül a finom köszörülésig ez a feldolgozási mód a legjobb választás vastartalmú anyagokhoz és alkatrészekhez, amelyek nagy pontosságú követelményeket támasztanak, kis felületi érdességigényűek és edzendők, mert a köszörülés a legideálisabb utólagos feldolgozási eljárás.
3. A durva esztergálástól a félfinom esztergálásig, majd a finomesztergálásig, a gyémántesztergálásig ezt a feldolgozási utat kifejezetten színesfémek feldolgozására használják. Mivel a színesfémek keménysége kicsi, könnyű betömni a homokszemcsék közötti rést. Köszörüléssel általában nem könnyű a kívánt felületi érdesség elérése, ezért a finomesztergálás és a gyémántesztergálás eljárásait kell alkalmazni; Az utolsó feldolgozási út a durva esztergálástól a félfinom esztergálásig, majd a durva köszörülésig és a finomcsiszolásig terjed.
4. Kidolgozásnál ezt az eljárást gyakran használják edzett vastartalmú, nagy pontossági követelményekkel és alacsony felületi érdesség értékű alkatrészekkel.
2, Tengelyrészek előmegmunkálása
A tengelyalkatrészek körének elfordítása előtt néhány előkészítő eljárást el kell végezni, ami a tengelyalkatrészek előmegmunkálási folyamata. A legfontosabb előkészítési folyamat az egyenesítés. Mivel a munkadarabok a gyártás, szállítás és tárolás során gyakran meghajlanak és deformálódnak. A megbízható befogás és a megmunkálási ráhagyás egyenletes elosztása érdekében az egyengetést különféle prések vagy egyengetőgépek végzik hideg állapotban.
3, Pozícionálási alappont a tengelyalkatrészek megmunkálásához
1. Vegyük a munkadarab középső furatát pozicionálási referenciaként a megmunkáláshoz. A tengelyalkatrészek megmunkálásánál az egyes hengerfelületek, kúpos furatok és menetfelületek koaxiálissága, valamint a véglap forgástengelyre való merőlegessége a helyzetpontosság fontos megnyilvánulása. Ezeket a felületeket általában a tengely középvonala alapján tervezik, és a központi furattal együtt helyezik el, ami megfelel a nullapont egybeesésének elvének. A központi furat nem csak az esztergálás pozicionálási nullapontja, hanem más megmunkálási folyamatok pozicionálási és ellenőrzési nullapontja is, ami megfelel a nullapont-egyesítés elvének. Ha két középső furatot használunk a pozicionáláshoz, akkor egy befogással több külső kör és végfelület is megmunkálható a legnagyobb mértékben.
2. A külső kör és a középső furat a megmunkálás pozicionálási alappontja. Ez a módszer hatékonyan kiküszöböli a központi furatpozícionálás gyenge merevségének hiányosságait, különösen nehéz munkadarabok megmunkálásakor, a központi furatpozícionálás instabil befogást okoz, és a vágási mennyiség nem lehet túl nagy. Nem kell aggódnia ettől a problémától, ha a külső kört és a központi furatot pozicionálási viszonyítási alapként használja. A durva megmunkálás során a tengely hengeres felületének és a központi furatnak pozicionálási alapként való felhasználása nagy forgácsolási nyomatékot képes elviselni a megmunkálás során, ami a tengelyalkatrészek leggyakoribb pozicionálási módja.
3. Vegyük a két hengeres felületet pozicionálási alappontnak a megmunkálásnál. Az üreges tengely belső furatának megmunkálásánál a központi furat nem használható pozicionálási referenciaként, ezért a tengely két hengeres felületét kell pozícionálási referenciaként használni. A szerszámgép orsójának megmunkálásakor a két támasztócsapot gyakran használják pozicionálási viszonyítási alapként, amelyek hatékonyan biztosítják a kúpos furat koaxiális követelményeit a támasztócsaphoz képest, és kiküszöbölik a referenciaértékek nem egybeesése által okozott hibát.
4. A központi furattal ellátott kúpos dugó szolgál pozícionálási referenciaként a megmunkálásnál. Ezt a módszert leggyakrabban üreges tengelyek hengeres felületének megmunkálásánál alkalmazzák.
Tengelyrészek befogása
A kúpos dugó és a kúpos hüvelyes tüske megmunkálásának nagy megmunkálási pontossággal kell rendelkeznie, amelyben a középső furat nemcsak a saját maga által gyártott pozicionálási etalon, hanem az üreges tengely hengeres megmunkálásának mércéje is. Biztosítani kell, hogy a kúpos dugó vagy kúpos hüvely tüskéjén lévő kúpfelület nagy koaxiális legyen a középső furattal. Ezért a befogási mód kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy a kúpos dugó beépítési idejét minimálisra kell csökkenteni, hogy csökkentsük az alkatrészek ismétlődő beszerelési hibáit. A tényleges gyártás során a kúpos dugó beszerelése után általában nem távolítják el vagy cserélik ki a feldolgozás közepén a feldolgozás befejezése előtt.