A megmunkált műanyag alkatrészek tervezési tartalma főként négy szempontot foglal magában:
1. Világos követelmények
Az egyértelmű követelmények elsősorban arra vonatkoznak, hogy egyértelművé tegyék az alkatrészek felhasználási helyeit, vagyis azt, hogy az alkatrészeknek milyen igényeket kell kielégíteniük, ami a feldolgozási anyagok és a gyártási folyamatok kiválasztásának előfeltétele.

2. Anyagválasztás
A szerkezeti tervezésben is nagyon fontos szempont az anyagválasztás. A szerkezeti tervezés az alkatrész geometriájának meghatározása, amely nemcsak az alkatrészek funkcionális követelményeit elégíti ki, hanem az anyagok teljesítményét, a gyártástechnológiát és egyéb követelményeket is figyelembe veszi.

3. Méretezés
A méretmeghatározás a műanyag alkatrészek későbbi felhasználásához kapcsolódik, és az alkatrész szilárdságának, merevségének és stabilitásának egyik kapcsolódó tervezési tartalma is. Mivel a műanyag szilárdsága és merevsége jóval kisebb, mint a fémeké, a műanyag alkatrészeket általában kis külső terhelés mellett használják, és a szilárdsági probléma jelenleg nem szembetűnő. Érdemes azonban kiemelni, hogy a műanyag alkatrészek nem alkalmazzák a méretnövelés módszerét, amikor a merevséget kell erősíteni, mert ez a fröccsöntési minőség romlását okozhatja, és a végső hatás kontraproduktív lesz.

Valójában a legtöbb fejlett teljesítménnyel rendelkező mechanikai termék nem az alapelvek alapvető fejlesztése, hanem gyakran azért, mert más kapcsolódó területek fejlett vívmányait használják fel. A gép anyagokból készült, és az anyagteljesítmény nem fejlett. A mechanikai tulajdonságok gyakran korlátozottak. Vannak jó anyagaink, de nem használjuk ki teljes mértékben a jó teljesítményüket, és nem tervezünk fejlett teljesítményű gépeket.
Sok különbség van a műanyagok és a fémek között az anyagok fizikai tulajdonságaitól a formázási folyamatig. Ezért ha a műanyag alkatrészek szerkezeti tervezése csak a fém alkatrészek szerkezeti tervezésének megfelelő ismeretéből indul ki, akkor a műanyagok teljesítménye nem hozható működésbe, és előfordulhat, hogy az alkatrészek teljesítménye nem felel meg a szabványnak, ami valószínűleg kárt okoz. az alkatrészeken, sőt a gépeken kívül, ami káros következményekkel jár.
Ugyanakkor a műanyag alkatrészek szerkezeti felépítése is hasonló a fém alkatrészekéhez, különösen sok hasonlóság van az öntvények szerkezeti kialakításával. Ez elsősorban azért van így, mert a műanyag-öntési eljárások, így a különféle öntési eljárások és öntési eljárások alapelvei megegyeznek, így az öntvények szerkezeti tervezési kritériumai alapvetően alkalmasak a különböző fröccsöntött alkatrészek szerkezeti kialakítására.
