A dugattyú külső profiljának megmunkálási pontossága döntően befolyásolja a belső égésű motor futásteljesítményét, üzemanyag-fogyasztását és kipufogógáz-kibocsátását. A dugattyú magas hőmérsékletű, nagy nyomású és időszakos behatások zord környezetben működik, és az erődeformáció és a termikus deformáció nagyon súlyos és egyenetlen. Annak érdekében, hogy a dugattyú külső alakját a munkaállapotban lévő hengeres hengerhez igazítsák, a dugattyú külső alakja normál hőmérsékleten általában speciális alakú felületként van kialakítva. A metszet a saját tengelye mentén megközelítőleg derékdob alakú, a saját tengelyére merőleges metszet alakja pedig megközelítőleg ellipszis. A használati követelmények teljesítése érdekében a dugattyú külső körének megmunkálási módja általában esztergálás. A speciális alakú résszel rendelkező dugattyú elfordításához hagyományosan mechanikus imitációs módszert alkalmaznak. Mindazonáltal nehéz öntőformával gyártani, könnyen viselhető, alacsony frekvenciájú, és nehéz cserélni a dugattyút, ami súlyosan korlátozza a feldolgozási pontosság és a feldolgozási hatékonyság javítását. Az elmúlt években itthon és külföldön egyaránt tanulmányozták a numerikus vezérlési technológia alkalmazását a dugattyú külső körének megmunkálására, és nagy előrelépés történt. Az általunk kifejlesztett PTC sorozatú dugattyús hengeres CNC esztergarendszert közel 30 hazai vállalkozás használta és jó gazdasági hasznot ért el.
